Mayor Jenderal Sir Ernest Swinton Dunlop, KBE , CB , DSO , RE (21 Oktober 1868 - 15 Januari 1951) adalah seorang tentara Inggris berpangkat perwira yang aktif dalam pengembangan dan adopsi tank selama Perang Dunia 1. Dia juga seorang koresponden perang dan penulis beberapa karya alegoris fiksi pada tema militer, termasuk sebuah buku lastingly yang berpengaruh pada taktik dan praktek yang baik. Dia dikenal karena menciptakan kata "tank" sebagai nama untuk kendaraan tempur lapis baja.
Awal kehidupan dan karier
Swinton lahir di Bangalore , India , pada tahun 1868. Ayahnya bekerja di Layanan Sipil Madras. Swinton sekolah di University College, Sekolah Rugby, Cheltenham Universitas, Sekolah Proprietary Blackheath, dan Royal Akademi Militer, Woolwich Ia menjadi seorang perwira di Corps of Royal Engineers pada 1888, tugas di India dan menjadi Letnan pada tahun 1891.
Ia menjabat sebagai Kapten selama Perang Boer Kedua (1899-1901), dan menerima Distinguished Service Order (DSO) pada bulan November 1900. Meskipun prinsipnya berhubungan dengan konstruksi kereta api, ia mengambil minat dalam taktik, benteng, dan efektivitas persenjataan modern, terutama senapan mesin. Setelah perang, ia menulis buku tentang taktik perang yang telah digunakan oleh tentara Kanada dan Inggris untuk melatih bintara dan perwira mereka. Pada tahun-tahun menjelang Perang Dunia Pertama , ia menjabat sebagai perwira staf dan sebagai sejarawan resmi dari Perang Rusia-Jepang.
Penemuan tank
Swinton menceritakan dalam bukunya bagaimana ia pertama kali mendapat ide mendadak untuk membangun tank pada 19 Oktober 1914, saat mengemudi mobil di Peranci. Ide tersebut ia dapatkan setelah mendapat surat pada bulan Juli 1914, surat tersebut datang dari seorang teman, seorang insinyur pertambangan bernama Hugh F. Marriott yang pernah ia temui di Afrika Selatan. Dalam suratnya, Marriott menjelaskan tentang perkembangan teknis yang dapat dia[plikasikan ke dalam militer, dijelaskan pula bahwa Marriott melihat mesin di Antwerp buatan seorang Amerika Holt Caterpillar Tractor.
Marriott menyarankan bahwa mesin tersebut mungkin dapat digunakan untuk transportasi, dan Swinton menyebarkan informasi tersebut ke beberapa tokoh militer dan politik. Ide trek ulat sebagai dasar untuk kendaraan tempur terpikir olehnya pada saat ia melaju dari St Omer ke Calais pada pagi hari 19 Oktober.
Di Inggris, David Roberts of Richard Hornsby & Sons telah berusaha mulai pada tahun 1911 untuk kepentingan para pejabat militer Inggris dalam pembuatan kendaraan lacak tapi gagal. Benjamin Holt dari Holt Manufacturing Company membeli paten yang berhubungan dengan "rantai track" Traktor tipe track dari Richard Hornsby & Sons pada tahun 1914 dengan harga £ 4,000. Ketika Perang Dunia I terjadi, dengan masalah perang parit dan sulitnya mengangkut pasokan ke depan, kendaraan traktor menarik perhatian militer.
The British War Office melakukan uji coba traktor Holt di Aldershot, setelah diteliti ternyata traktor tersebut hanya berguna untuk menarik artileri berat. Mayor Swinton dikirim ke Prancis sebagai tentara koresponden perang. Pada bulan November 1914 ia menyarankan kepada Sir Maurice, Sekretaris Komite Imperial Pertahanan untuk membangun kendaraan perang tahan peluru yang bisa menghancurkan senapan mesin musuh.
Pada tahun 1916 Swinton dipromosikan menjadi Letnan Kolonel dan diberi tanggung jawab untuk melatih unit tank pertama. Dia menciptakan instruksi taktis pertama untuk kendaraan perang lapis baja. The Royal Commission on Awards to Inventors setelah perang memutuskan bahwa penemu tank adalah Sir William Tritton, managing director Fosters dan Mayor Walter Gordon Wilson. Pada tahun 1918, Kantor Perang telah menerima 2.100 traktor Holt.
Pada April 1918 Swinton melakukan perjalanan ke Stockton, California untuk menghormati Benjamin Holt dan perusahaannya atas kontribusi mereka terhadap upaya perang dan untuk menyampaikan rasa terima kasih Inggris untuk seorang penemu. Benjamin Holt diakui oleh General pada pertemuan publik yang diadakan di Stockton.
Kehidupan keluarga
Swinton menikah dengan Louise Clayton pada tahun 1897 memiliki dua putra dan seorang putri, putrinya meninggal dalam kecelakaan lalu lintas selama Perang Dunia Kedua .Swinton meninggal di Oxford pada tanggal 15 Januari 1951.
Prestasi dan penghargaan
Informasi Pribadi :
Lahir: 21 Oktober 1868 Bangalore, India
Meninggal: 15 Januari 1951 (umur 82) Oxford, Oxfordshire , England, UK
Kepatuhan: Inggris Raya
Layanan / cabang: Royal Engineers
Masa dinas: 1888-1919
Pangkat: Mayor Jenderal
Penghargaan: KBE , CB , DSO
Awal kehidupan dan karier
Swinton lahir di Bangalore , India , pada tahun 1868. Ayahnya bekerja di Layanan Sipil Madras. Swinton sekolah di University College, Sekolah Rugby, Cheltenham Universitas, Sekolah Proprietary Blackheath, dan Royal Akademi Militer, Woolwich Ia menjadi seorang perwira di Corps of Royal Engineers pada 1888, tugas di India dan menjadi Letnan pada tahun 1891.
Ia menjabat sebagai Kapten selama Perang Boer Kedua (1899-1901), dan menerima Distinguished Service Order (DSO) pada bulan November 1900. Meskipun prinsipnya berhubungan dengan konstruksi kereta api, ia mengambil minat dalam taktik, benteng, dan efektivitas persenjataan modern, terutama senapan mesin. Setelah perang, ia menulis buku tentang taktik perang yang telah digunakan oleh tentara Kanada dan Inggris untuk melatih bintara dan perwira mereka. Pada tahun-tahun menjelang Perang Dunia Pertama , ia menjabat sebagai perwira staf dan sebagai sejarawan resmi dari Perang Rusia-Jepang.
Penemuan tank
Swinton menceritakan dalam bukunya bagaimana ia pertama kali mendapat ide mendadak untuk membangun tank pada 19 Oktober 1914, saat mengemudi mobil di Peranci. Ide tersebut ia dapatkan setelah mendapat surat pada bulan Juli 1914, surat tersebut datang dari seorang teman, seorang insinyur pertambangan bernama Hugh F. Marriott yang pernah ia temui di Afrika Selatan. Dalam suratnya, Marriott menjelaskan tentang perkembangan teknis yang dapat dia[plikasikan ke dalam militer, dijelaskan pula bahwa Marriott melihat mesin di Antwerp buatan seorang Amerika Holt Caterpillar Tractor.Marriott menyarankan bahwa mesin tersebut mungkin dapat digunakan untuk transportasi, dan Swinton menyebarkan informasi tersebut ke beberapa tokoh militer dan politik. Ide trek ulat sebagai dasar untuk kendaraan tempur terpikir olehnya pada saat ia melaju dari St Omer ke Calais pada pagi hari 19 Oktober.
Di Inggris, David Roberts of Richard Hornsby & Sons telah berusaha mulai pada tahun 1911 untuk kepentingan para pejabat militer Inggris dalam pembuatan kendaraan lacak tapi gagal. Benjamin Holt dari Holt Manufacturing Company membeli paten yang berhubungan dengan "rantai track" Traktor tipe track dari Richard Hornsby & Sons pada tahun 1914 dengan harga £ 4,000. Ketika Perang Dunia I terjadi, dengan masalah perang parit dan sulitnya mengangkut pasokan ke depan, kendaraan traktor menarik perhatian militer.
The British War Office melakukan uji coba traktor Holt di Aldershot, setelah diteliti ternyata traktor tersebut hanya berguna untuk menarik artileri berat. Mayor Swinton dikirim ke Prancis sebagai tentara koresponden perang. Pada bulan November 1914 ia menyarankan kepada Sir Maurice, Sekretaris Komite Imperial Pertahanan untuk membangun kendaraan perang tahan peluru yang bisa menghancurkan senapan mesin musuh.
Pada tahun 1916 Swinton dipromosikan menjadi Letnan Kolonel dan diberi tanggung jawab untuk melatih unit tank pertama. Dia menciptakan instruksi taktis pertama untuk kendaraan perang lapis baja. The Royal Commission on Awards to Inventors setelah perang memutuskan bahwa penemu tank adalah Sir William Tritton, managing director Fosters dan Mayor Walter Gordon Wilson. Pada tahun 1918, Kantor Perang telah menerima 2.100 traktor Holt.
Pada April 1918 Swinton melakukan perjalanan ke Stockton, California untuk menghormati Benjamin Holt dan perusahaannya atas kontribusi mereka terhadap upaya perang dan untuk menyampaikan rasa terima kasih Inggris untuk seorang penemu. Benjamin Holt diakui oleh General pada pertemuan publik yang diadakan di Stockton.
Kehidupan keluarga
Swinton menikah dengan Louise Clayton pada tahun 1897 memiliki dua putra dan seorang putri, putrinya meninggal dalam kecelakaan lalu lintas selama Perang Dunia Kedua .Swinton meninggal di Oxford pada tanggal 15 Januari 1951.
Prestasi dan penghargaan
- DSO : Companion of the Distinguished Service Order (DSO) - 29 November 1900 - in recognition of services during operations in South Africa.
- CB : Companion of the Order of the Bath (CB) - 12 February 1917 - in recognition of services during the war.
- Croix de Chevalier of the Legion of Honour - 1916 - in recognition of distinguished service during the campaign.
Informasi Pribadi :Lahir: 21 Oktober 1868 Bangalore, India
Meninggal: 15 Januari 1951 (umur 82) Oxford, Oxfordshire , England, UK
Kepatuhan: Inggris Raya
Layanan / cabang: Royal Engineers
Masa dinas: 1888-1919
Pangkat: Mayor Jenderal
Penghargaan: KBE , CB , DSO